ITV de la moto en España: primera ITV, cada cuánto toca, precio y multas
Primera ITV de la moto a los 4 años y después cada 2. Precio por comunidad (12–40 €) y multa de 200 € si caduca. Cómo calcular tu fecha y pasarla a la primera.
La ITV de una motocicleta en España toca por primera vez a los 4 años de la matriculación y se repite cada 2 años. Circular con ella caducada se sanciona con 200 € (100 € con pronto pago). No llega ningún aviso oficial: la fecha depende del día en que matriculaste la moto, y acordarse es cosa tuya. Esta guía resuelve las dudas más habituales.
En resumen
- Primera ITV: a los 4 años de la matriculación
- Después: cada 2 años
- Multa por circular caducada: 200 € (100 € con pronto pago)
- Aviso oficial: no llega ninguno — te toca a ti acordarte
¿Cuándo es la primera ITV de una moto?
La primera ITV de una motocicleta es a los 4 años de su fecha de matriculación; hasta entonces la moto está exenta de inspección. Una moto matriculada en marzo de 2022, por ejemplo, pasa su primera ITV en marzo de 2026. Los ciclomotores de hasta 50 cc adelantan el calendario: su primera inspección llega a los 3 años.
| Antigüedad de la moto | Inspección |
|---|---|
| 0 – 4 años | Exenta |
| A los 4 años | Primera ITV |
| A partir de ahí | ITV cada 2 años |
¿Cada cuánto hay que pasar la ITV de la moto?
Tras la primera inspección, la ITV de la moto se repite cada 2 años. Ese calendario no cambia por hacer pocos kilómetros: se rige por la antigüedad del vehículo, no por el uso. La moto del ejemplo volverá a inspección en 2028, luego en 2030, y así sucesivamente. La fecha exacta figura en tu ficha técnica y en el informe de la última ITV.
¿Cuándo me toca exactamente y cómo lo calculo?
Tu próxima ITV se cuenta desde la fecha de matriculación (la primera) o desde la última inspección favorable (las siguientes). No hay aviso oficial: eres tú quien debe anticiparse. Puedes pasarla hasta 30 días antes del vencimiento sin perder días de validez, ya que la nueva fecha se calcula desde la caducidad anterior. Si no quieres hacer cuentas, usa nuestra calculadora de ITV para motos: metes la fecha y te da la próxima inspección y las siguientes.
Adelantarte tiene premio doble: evitas el riesgo de olvido y esquivas el atasco de citas de los meses de más demanda. Aquí es donde una app de mantenimiento te quita el problema de encima: registras la fecha una vez y te avisa con margen, igual que con el cambio de aceite o tu libro de mantenimiento.
¿Cuánto cuesta la ITV de una moto?
El precio de la ITV de moto varía mucho según la comunidad autónoma, normalmente en una horquilla aproximada de entre 12 € y 40 €, a la que se suma la tasa de tráfico. No es un precio único nacional: cada territorio fija su tarifa, y en algunas comunidades el mercado está liberalizado y los precios cambian entre estaciones.
Antes de ir, consulta la tarifa vigente de tu comunidad. Si la moto no pasa a la primera, la segunda visita (la verificación de los defectos subsanados) suele tener un coste reducido o gratuito dentro de un plazo determinado.
Cifras verificadas
Tarifas y sanciones comprobadas en junio de 2026 con fuentes oficiales (DGT y la normativa vigente de ITV). El precio lo fija cada comunidad autónoma y las multas pueden actualizarse a futuro: confirma siempre el dato vigente antes de tu cita.
¿Qué se revisa en la ITV de una moto?
La inspección comprueba la seguridad y las emisiones del vehículo. Estos son los puntos principales:
| Punto de control | Qué comprueban |
|---|---|
| Alumbrado y señalización | Luces, intermitentes y que estén bien regladas |
| Frenos | Eficacia del freno delantero y trasero |
| Neumáticos y ruedas | Dibujo, estado y medidas correctas |
| Dirección y chasis | Holguras, estado del bastidor |
| Emisiones | Gases contaminantes y nivel de ruido |
| Identificación | Matrícula legible y datos de la ficha técnica |
Los fallos más comunes y fáciles de evitar son las luces fundidas o mal reguladas, los neumáticos desgastados o con la presión incorrecta y los escapes no homologados que superan el ruido permitido. Revisarlos antes te ahorra la segunda visita.
¿Qué pasa si circulo con la ITV caducada?
Circular con la ITV caducada es una infracción grave con una multa de 200 €, que se reduce a 100 € por pronto pago. No conlleva pérdida de puntos, pero sí dos riesgos añadidos: si tienes un accidente, el seguro puede poner pegas, y si la inspección resultó desfavorable, no puedes circular salvo para ir al taller o a repetir la ITV.
No compensa
Por ahorrarte una visita de 20 minutos te expones a una sanción diez veces mayor y a un problema serio con el seguro justo cuando más lo necesitas. Llevar la fecha controlada es gratis.
¿Cómo paso la ITV de la moto a la primera?
Repasa antes los puntos donde más motos suspenden; llegar con un plan de mantenimiento al día hace que no haya sorpresas. Comprueba que todas las luces funcionan y están bien orientadas, que los neumáticos tienen dibujo suficiente y la presión correcta, que los frenos responden, que el escape es el homologado y que la matrícula se lee bien y está bien sujeta. Lleva la documentación del vehículo.
Si cambiaste algo respecto a la ficha técnica (escape, manillar, ópticas), asegúrate de que esté homologado y reflejado; las reformas sin legalizar son motivo frecuente de rechazo.
¿Cambia algo en motos eléctricas o clásicas?
Las motos eléctricas siguen el mismo calendario (primera a los 4 años, luego cada 2), con la diferencia de que no hay control de emisiones de gases; sí se revisa el resto, incluido el sistema eléctrico y el ruido. Los vehículos históricos matriculados como tales tienen un régimen de inspección especial, con periodicidad propia según su antigüedad.
En todos los casos, el principio es el mismo: la fecha manda, y olvidarla sale caro. Tener el calendario controlado —tuyo o de cada moto del garaje— es la mejor forma de no volver a pensar en ello.
Las cifras de plazos y sanciones de esta guía se basan en la normativa española vigente de ITV (Real Decreto 920/2017 y el régimen sancionador de tráfico). Consulta siempre la tarifa y los detalles de tu comunidad autónoma, ya que pueden variar.
Preguntas frecuentes
- ¿Cada cuánto se pasa la ITV de la moto?
- La primera ITV de una motocicleta toca a los 4 años de su matriculación. A partir de ahí, se repite cada 2 años, sin excepción por pocos kilómetros que hagas. Los ciclomotores de hasta 50 cc siguen un calendario distinto: la primera a los 3 años.
- ¿Qué multa hay por circular con la ITV de la moto caducada?
- Circular con la ITV caducada es una infracción grave sancionada con 200 €, que se quedan en 100 € si pagas pronto (reducción del 50%). No resta puntos del carné, pero sí puede complicar el parte si tienes un accidente.
- ¿Puedo circular con la ITV caducada solo para ir a pasarla?
- Solo está permitido el desplazamiento hasta la estación ITV si llevas cita previa para ese día. Cualquier otro uso de la moto con la inspección caducada es sancionable, aunque vayas de camino al taller.